Čo spôsobuje skrátenú životnosť gumových kolies vo vlhkom prostredí?

Skrátená životnosť gumových kolies vo vlhkom prostredí je primárne spôsobená viacerými negatívnymi účinkami vlhkosti na materiál kolesa, kovovú konzolu a štrukturálnu koordináciu. Konkrétne dôvody sú nasledujúce:

 

1. Zrýchlené starnutie materiálu gumového kolesa
Hydrolýza a opuchy: guma (najmä prírodná guma a štandardná guma nitrilu) obsahuje polárne skupiny v molekulárnych reťazcoch. Vlhkosť vo vlhkých prostrediach prenikne do gumy, spúšťa hydrolýzu a ničí intermolekulárnu štruktúru. Dlhé - termín ponorenie alebo vysoká vlhkosť môže spôsobiť mierny opuch kolesa, zníženie tvrdosti a výrazné zníženie elasticity a odolnosti proti opotrebeniu, čo vedie k štiepaniu a praskaniu.

 

Mikrobiálny útok: Vlhké prostredie podporujú rast plesní a baktérií. Mikroorganizmy degradujú gumové prísady, ako sú plastifikátory a antioxidanty, čo spôsobuje, že guma stratí svoje ochranné vlastnosti, zrýchľuje starnutie a kalenie a vedie k škvrnám foriem alebo chalkingu na povrchu.

 

2. Kovová držiak hrdza a zlyhanie

Kovové komponenty gumových kolieska, ako sú držiak, puzdro a ložiská, sú náchylné na elektrochemickú koróziu vo vlhkých prostrediach.

 

Vlhkosť, ktorá pôsobí ako vodivé médium, tvorí mikro - batérie na kovovom povrchu, čo spôsobuje, že držiak sa hrdza, vrstva oxidu spadne, držiak sa stane riedeným, jej zaťaženie - ložisková kapacita na zníženie a dokonca aj riziko rozbitia.

 

Rustené ložiská a puzdrá zvyšujú valcujúci odpor, čo vedie k lepeniu a nezvyčajným zvukom. Dlhé - Termín Leting môže zvýšiť trenie medzi kolesom a držiakom, čo vedie k excentrickému opotrebeniu alebo vnútornému štrukturálnemu poškodeniu.

 

Ak má kolieska brzdy, vlhkosť môže spôsobiť hrdzu v brzdovej pružine, zlý kontakt medzi brzdou a kolesom a zvýšená pravdepodobnosť zlyhania brzdy, nepriamo zrýchľujúce abnormálne opotrebenie kolieska.

 

3. Abnormálne štrukturálne povolenie

Vlhkosť vo vlhkých prostrediach môže kondenzovať v medzerách v kolieskach (napríklad pri pripojení kolesa - a pri výške ložiska).

 

Kolísanie teploty (napríklad medzi vnútornou a vonkajšou časťou zariadenia na skladovanie) môžu tiež spôsobiť vytvorenie ľadu.

 

Vlhkosť alebo ľad môžu zvýšiť voľné prostriedky komponentov alebo spôsobiť lepenie, čo vedie k nerovnomernému rozdeleniu sily počas rotácie kolies a „excentrické opotrebenie“, čím sa skracuje prevádzková životnosť kolieska. Dlhodobá vlhkosť môže spôsobiť demontáž pri väzbe medzi gumovým kolesom a kovovým nábojom (napr. Zakryté gumové kolesá), čo vedie k uvoľneniu alebo dokonca k oddeleniu kolies.

 

4

Mokré podlahy (napríklad dlaždice a betón) menia koeficient trenia, čím sa skĺznutie alebo „prilepenie“ vyskytne medzi gumovým kolesom a podlahou:

 

Škliník spôsobuje, že koleso sa otočí a nosí rýchlejšie, najmä pri ťažkých nákladoch. Lokalizované trenie a tvorba tepla na povrchu kolies ďalej urýchľujú starnutie gumy.

 

Lepivosť spôsobuje náhle zvýšenie odporu počas tlačenia, položí ďalší krútiaci moment na koleso, spôsobuje deformáciu konzoly alebo nápravy a vedie k kaskádovému poškodeniu.

 

Zhrnutie

Mokré prostredia poškodzujú výkon a štruktúru gumových kolieska zvnútra cez viaceré mechanizmy vrátane hydrolýzy a starnutia gumového materiálu, korózie kovových komponentov, konštrukčných nesúladov a zmien v trení podlahy. To v konečnom dôsledku vedie k zníženiu odolnosti proti opotrebeniu, zlyhaniu komponentov a skrátenej životnosti.

Preto by sa mali preferovať pre vlhké prostredia (ako sú kuchyne, kúpeľne a skladovanie za studena) a uprednostňovať koliesky s vodotesnými gumovými kolesami (napríklad neoprénu) a konzoly z nehrdzavejúcej ocele. Malo by sa implementovať pravidelná údržba čistenia a prevencie hrdze, aby sa minimalizovala degradácia životnosti.