Aké faktory určujú zaťaženie kolieska?

Faktory určujúce kapacitu zaťaženia kolieska
Zaťažovacia kapacita kolieska nie je určená jediným parametrom; Je to skôr výsledok kombinácie výkonu základných štruktúrnych komponentov, vlastností materiálu, techník navrhovania a scenárov používania. Kľúčové faktory sú nasledujúce:

Najprv štrukturálna pevnosť základného zaťaženia - ložiskové komponenty. Rám kolies slúži ako „kostra“ zaťaženia kolieska - štruktúra ložiska. Hrúbka jeho materiálu (napríklad studená - valcovaná oceľ alebo nehrdzavejúca oceľ) a proces zvárania/pečiatky priamo ovplyvňujú kapacitu zaťaženia. Silnejšia hrúbka a silnejšie zvary, spolu s väčším odporom deformácie a vyšším limitom zaťaženia, prispievajú k vyšším priemerom nápravy. Ako vysielač jadrovej sily, väčší priemer nápravy a vyššia tvrdosť materiálu (ako napríklad ochladená oceľ 45#) pomáha predchádzať zlomeniu alebo ohýbaniu. Napríklad priemer nápravy priemyselných - kolieska je často o 2-3 mm väčší ako v prípade spotrebiteľských kolieska, čím sa zvyšuje kapacita zaťaženia o viac ako 50%.

Po druhé, materiál a špecifikácie kolesa sú dôležité. Materiály kolies sa výrazne líšia pri ich zaťažení - ložisková kapacita: gumové kolesá ponúkajú vynikajúcu elasticitu, ale nižšie zaťažené kapacity (zvyčajne 50 - 100 kg na koleso), vďaka čomu sú vhodné pre ľahké vybavenie. Nylonové a polyuretánové kolesá sú tvrdé a opotrebujú - odolné, schopné prenášať zaťaženie 100-300 kg na koleso. Riasové kolesá ponúkajú najvyššie kapacity zaťaženia (viac ako 300 kg), ale sú vhodné iba pre vysoké priemyselné aplikácie. Priemer kolies a šírka ovplyvňujú aj zaťaženie. V prípade toho istého materiálu zvyšujú kapacitu zaťaženia väčšie priemery (pre väčšiu oblasť kontaktu v zemi) a širšie šírky (pre väčší distribuovaný tlak). Napríklad koleso s priemerom 100 mm môže niesť približne o 30% viac zaťaženia ako koleso s priemerom 50 mm.

Ďalším faktorom je inštalácia a prispôsobenie kolieska. Spôsob pripevnenia kolieska k zariadeniu (napr. Pripevnenie skrutky alebo zástrčka - pri montáži) sa musí zhodovať s pevnosťou základne zariadenia. Ak je základná doska príliš tenká alebo odstup skrutiek je príliš malý, aj keď má samotný koliesok vysoký zaťaženie, môže sa zlomiť v dôsledku nerovnomernej sily v montážnom bode. Okrem toho bude zaťaženie distribuovať aj počet kolieskov. Napríklad pri použití štyroch kolieska by sa mala celková zaťažovacia kapacita vypočítať ako „bezpečnostný faktor s jedným kolieskom x 4 x (zvyčajne 0,7-0,8)“, aby sa predišlo poškodeniu v dôsledku preťaženia jediného kolesa.

Nakoniec má operačné prostredie vplyv. Podlahová rovinnosť je rozhodujúca. Hrubé povrchy môžu spôsobiť lokalizovanú koncentráciu sily na kolieskach, čo si vyžaduje zníženie skutočnej zaťaženia o 20%-30%. Ak sa kolieska používa vo vlhkom alebo korozívnom prostredí po dlhú dobu a materiál rámca alebo kolesa nie je ošetrený ochranou proti hrdze/korózii, hrdza oslabí štruktúru a nepriamo zníži kapacitu zaťaženia.