Aký je vzťah medzi kapacitou zaťaženia a materiálom kolieskov?

Zaťažovacia kapacita kolieska je primárne určená fyzikálnymi vlastnosťami (pevnosť, tvrdosť a odpor deformácie) a odolnosť proti životnému prostrediu materiálov kolesa a rámu.

1. Kľúčové vplyvy materiálu kolies

Nylon (PA): vysokopevnostný inžiniersky plastický plast s vysokou tvrdosťou (pobrežie 70D-85D) a vynikajúci odpor deformácie. Bežné nylonové kolesá majú jedinú zaťažovaciu kapacitu 100-300 kg; Nylonové kolesá, ktoré sú vystužené zo sklenených vlákien, môžu dosiahnuť 300-800 kg+, vďaka čomu sú vhodné na ťažké priemyselné zaťaženie a ponúkajú vynikajúcu rozmerovú stabilitu.

Polyuretán (PU): K dispozícii v širokom rozsahu tvrdosti (20A-90A) je jeho zaťaženie všeobecne nižšia ako nylon. Bežné kolesá PU majú kapacitu 50-200 kg; Kolesá s vysokou tvrdosťou PU (90a) môžu dosiahnuť 200-400 kg. Sú však náchylné na plazenie a ich kapacita sa znižuje pri vysokých teplotách alebo predĺžených ťažkých zaťaženiach, vďaka čomu sú vhodné pre stredné a nízke zaťaženie.

Guma: nízka tvrdosť (30A-70A), dobrá elasticita, ale slabá rezistencia na deformáciu. Nízke zaťaženie s jedným kolieskom (30-100 kg). Náchylné na opotrebenie a deformáciu pri veľkých zaťaženiach. Dôraz sa kladie na absorpciu nárazov a ticho, vďaka čomu je vhodný pre ľahké zaťaženie.

Kov (liatina/oceľ): Ultra vysoká tvrdosť a pevnosť, zaťaženie s jedným kolesom 500 kg až 5 000 kg+, vhodné pre extrémne ťažké bremeno (napríklad stroje portov). Nevýhody: ťažká hmotnosť, vysoký hluk a poškodenie podlahy.

2. Pomocná úloha materiálu zátvorky
Pevnosť konzoly musí zodpovedať zaťaženiu kolesa, aby sa zabránilo rozbitiu.

Uhlíková oceľ/galvanizovaná oceľ: štandardná pevnosť, podpora s jedným kolesom 100-500 kg; Zahustené alebo zosilnené vzory môžu dosiahnuť 500-1 000 kg+, bežne používané v priemysle.

Nerezová oceľ (304/316): pevnosť podobná uhlíkovej ocele (400-600 MPa), vynikajúca odolnosť proti korózii, kapacita zaťaženia 100-800 kg, vhodná pre stredné až vysoké zaťaženie vo vlhkom a korozívnom prostredí.

Hliníková zliatina: Ľahká a odolná voči hrdzi, ale s najnižšou silou (200-400 MPa), s nákladnou kapacitou 50-200 kg, so zameraním na prenosnosť a vhodné pre ľahké zaťaženie.

3. Synergické účinky kombinácií materiálov

Skutočná kapacita zaťaženia je určená slabými stránkami kolesa a rámu, čo si vyžaduje zodpovednosť za výkon:

Extra-heavy load: Metal wheels + steel frames (>1000 kg) alebo nylonové kolesá na vzostupe sklenených vlákien + zahustené rámy uhlíkovej ocele (300-1 000 kg).

Stredné zaťaženie: Polyuretánové kolesá s vysokou tvrdosťou + bežné rámy uhlíkovej ocele (100-300 kg), vyváženie zaťaženia a absorbovanie nárazov.

Ľahké zaťaženie: gumové kolesá + hliníkové zliatinové rámy (<50 kg), focusing on quietness and ground protection.

Zhrnutie
Tvrdosť a pevnosť materiálu sú kľúčové faktory v kapacite zaťaženia: nylon vystubený kovovými a sklenenými vláknami má najvyššiu zaťažovaciu kapacitu, po ktorej nasleduje obyčajný nylon; Polyuretán (najmä vysoká tvrdosť) je vhodný pre stredné zaťaženie; Guma má najslabšiu zaťaženie. Materiál zátvorky (oceľ> z nehrdzavejúcej ocele> hliník) musí byť koordinovaný s výkonom tela kolesa, aby sa zabezpečila celková stabilita a spoľahlivosť.